نویسنده: شاداب «ضیائی»  1397 /  9 / 24

افغانستان کشوریست محاط به خشکه و همیشه در تلاش آنست تا با جهان از طریق بنادر آبی وصل گردد. راه های تجارتی جهانی و منطقه با گذشت هر سال بنا بر ضرورت وسعت پیدا میکند و کشورهای مختلف را با هم وصل می نماید. راه های ترانزیتی و انتقال سرمایه ، اموال ، کالاها و تکنالوژی معاصر از کشورهای پیشرفته صنعتی به کشور های عقب مانده و رو به انکشاف، تغییرات زیادی در سرحدات ، راه های مواصلاتی و ترانزیتی بوجود آورده است. اگر چه پروسه جهانی شدن شاید چالش های مثل راه های مواصلاتی را برای قاچاق انسان و مواد مخدر، تروریزم منطقوی و بین المللی بوجود آورد؛ اما رشد اقتصادی، همکاریهای بین المللی، ترانزیت، انتقالات کالاهای مورد ضرورت ملت ها را مهیا میسازد.

راه لاجورد ما را با آبهای آزاد و کشور های صنعتی جهان وصلخواهد نمود، این مسیر ترکمنستان، آذربایجان و گرجستان را به دریای سیاه و گذشته ازترکیه، افغانستان را به آبهای آزاد وصل می نماید. راه لاجورد جاده تاریخی بوده کهحدود دو هزار سال قبل لاجورد بدخشان در شمال شرق افغانستان از این مسیر به کشورهای آسیای میانه و اروپا انتقال میافت.

لاجورد از افغانستان آغاز می یابد و به ترکمنستان و سپس از مسیر باکو آذربایجان و گرجستان ختم و از آنجا به مسیر ترکیه و بعداَ به اروپا وصل میشود. این مسیر یکی از کوتاه ترین و ساده ترین راه های برای افغانستان شناخته شده است، زیرا از افغانستان تا ترکمنستان و از باکو الی ترکیه راه آهن هم وجود دارد. حالا با ایجاد راه لاجورد این مسیر باهم به سادگی وصل میشود.

طبق گفته مسولین کالاهای تجارتی در مسیر مذکور با اسناد وتعرفه های قبلاَ معرفی شده در کمرگ های این راه به صورت هماهنگ عمل مینمایند یعنیاسناد گمرکی در جلسات سالانه کشور های ایجاد کننده راه لاجورد طرح ریزی میگردد.آگاهانبه این باور اند که ارزیابی های دولت افغانستان مبنی بر انتقال اموال از طریق بندرکراچی به جلال آباد در حدود ۱۴ روز سپری میشود و مصارف یک کانتینر کالا بیشتر  از ۵ هزار دالر تمام میشود از مسیر قزاقستان که۶۲۰۰ کیلو متر مسافه دارد در حدود ۴ هزار دالر و از مسیر بندر تورغندی تا ترکیهیعنی راه لاجورد ۲۲۰۰ کیلومتر در حدود ۳۲۰۰ دالر مصارف خواهد داشت.افغانستان ازاین مسیر نفع بسیار زیادی خواهد برد و حتی افغانستان را با اروپا از نزدیکترین وارزانترین مسیر وصل می نماید.